बाजुरा —राष्ट्रिय गौरवको आयोजना कर्णाली करिडोर कालोपत्रेका लागि पहिलो पटक ठेक्का भएको छ । सडक विभाग, उत्तर—दक्षिण÷व्यापारिक मार्ग विस्तार आयोजना, खुलालु सरिसल्ला सडक आयोजना कोल्टीले ५० किलोमिटर कालोपत्रेका लागि फागुन २ गते ठेक्का आव्हान गरेको छ ।

कार्यालयले २ पिस गरेर ठेक्का गरेको उत्तर—दक्षिण÷व्यापारिक मार्ग विस्तार आयोजना, खुलालु सरिसल्ला सडक आयोजना कोल्टिका प्रमुख तुलाराम शर्माले वताएका छन् । बाजुराको पिलिचौर देखी बाजुराको कुवाडी सम्म २३ किलोमिटर ७ सय मिटर र कुवाडी देखी हुम्लाको सर्केगाँड गाउँपालिका १ तुम्चा सम्म २७ किलोटिमर ३ सय मिटर गरि ५० किलोमिटरको ठेक्का गरेको शर्माले बताए ।

दुबैपिस गरेर ४ अर्ब २३ करोडमा ठेक्का गरेको छ । तिन बर्षमा काम सक्ने गरि ठेक्का आव्हान भएको हो । कर्णाली करिडोरको यो क्षेत्र कालिकोटको खुलालु देखी बाजुरा हुदै हुम्लाको सरिसल्ला सम्म १ सय २३ किलोमिटर रहेको छ । यो सडकको ट्रयाक भने नेपाली सेनाले खोलेको थियो ।

यो बर्ष ५० किलोमिटर कालोपत्रेका लागि ठेक्का गरेका छौ, अर्को बर्ष कालिकोटको खुलालु देखी बाजुराको पिलिचौर सम्म ६० किलोमिटरको ठेक्का गर्ने कार्यलय प्रमुख शर्माले भने । गतबर्ष ६० किलोमिटर सडक सुधारका लागि ठेक्का गरेर काम भइरहेकाले यो बर्ष अगाडि भाग कालोपत्रेका लागि ठेक्का गरेको बताए । यो सडकखण्डको बाँकि रहेको हुम्लाको तुम्चा देखी सरिसल्ला सम्मको १३ किलोमिटरको पनि ठेक्का आगामि बर्षमा गर्ने कार्यालयले बताएको छ ।

यो सडक सरकारले गौरबको आयोजना सँगै त्रिदेशीय मार्गका रुपमा लिएको छ । यो मार्गले दक्षिणमा भारत र पश्चिममा चिन छुने रहेको छ । यो सडक २०६४ सालमा कालिकोट—हुम्ला—जुम्ला सडक आयोजनाले शुरु गरेको थियो । काममा ढिलासुस्ति हुने भएपछि यो सडक निर्माणको जिम्मा नेपाली सेनालाइ दिइएको छ । सेनाले २०७१ चैत बाट शुरु गरेको थियो ।

लामो समयसम्म निर्माण कार्यमा प्रगति नभएपछि भौगोलिक विकटता लगायत प्रतिकूलता औंल्याउँदै सरकारले २०७१ मा कर्णाली करिडोरलाई विशेष परिस्थितिको सडक परिभाषित गर्दै निर्माणको जिम्मा सेनालाई दिएको थियो । सेनाले ट्रयाक खोली सकेपछि २०८० पुष १५ गते सडक बिभागलाइ कालिकोट खुलालु देखी १ सय १२ किलोमिटर जिम्मा दिएको थियो । ११ किलोमिटरमा भने अहिले पनि सेनाले काम गरिहेको छ ।

सडक बिभागलाई सेनाले जिम्मा लगाएपछि सडक विभाग, उत्तर—दक्षिण÷व्यापारिक मार्ग विस्तार आयोजना, खुलालु सरिसल्ला सडक आयोजना नामाकरण दिएर सडक स्तोरउन्नती सँगै कालेपत्रेको काम शुरु गरेको हो । सेनाले कर्णाली करिडोर अन्तर्गत हुम्ला, कालिकोट र बाजुराको बिचमा दर्जनौ चट्टान फोरिँदै छिचोलेर कर्णाली करिडोर बाटो निर्माण गरेको हो । हुम्ला जाने एक मात्रा सडक बाटो यहि कर्णाली करिडोर हो । कर्णाली करिडोर सडकको निर्माण तथा स्तरउन्नोतीको गतिले बाजुरा कालिकोट, मुगु र हुम्लाका स्थानीयमा आफ्नो जीवन फेरिने आस मात्रै बढाएको छैन, निकै खुसियाली पनि ल्याएको छ ।

चारैतिर उजाड देखिने ठाउँमा कर्णाली नदीको तीरैतीर निर्माण भइरहेको यो सडक भने रहरलाग्दो देखिन थालेको छ । विपन्नताले चौतर्फी निराशामा पारेको बाजुराको पूर्वोत्तरसहित कर्णाली क्षेत्रका बासिन्दालाई पछिल्लो समय यही सडकको निर्माणको गतिले आशा जगाएको हिमाली गाउँपालिका अध्यक्ष गोबिन्द्र बहादुर मल्लले बताए । ‘यही सडकले हाम्रो जीवन फेर्ने आस छ,’ बाजुरा र हुम्लाको सिमानामा पर्ने कवाडीका मिलन बुढाले भने, ‘दैनिक उपभोग्य सामग्रीका लागि महिनौं हिँडेर भारी बोक्नुपर्ने बाध्यताबाट छुटकारा मिल्यो, अबको पुस्ताले सुख पाउनेछ, मल्लले थपे ।’

यस सडकलाई बाँके तथा नेपालगञ्जको रुपडिहा नाकाबाट आरम्भ भई हुम्लाको सिमकोट हुँदै चीनको तिब्बत सिमाना सम्म र्पुयाउने लक्ष्य छ । यो सडक मार्ग बाजुरा र कर्णाली क्षेत्रका बासिन्दाको जीवन उकास्ने मेरुदण्ड बन्ने विश्वास छ । ‘यस क्षेत्रको गरिबी र विपन्नतालाई छुटकारा दिने मुख्य सेतु यही सडक हुनेछ,’ बाजुरा प्रदेशसभा ‘क’ का सांसद नरेश शाहीले भने । यस सडकबाट पूरै बाजुरा सडक सञ्जालमा गाँसिने छ । रारा जाने पर्यटकलाई यो मार्गले यात्रा सजिलो बनाइदिनेछ ।